汽車（chē）中控按鍵的後裝市場

汽車後裝和改裝（zhuāng）市場隨著汽車在我們國家的不斷普及，它的市場增長率呈幾何式的跳躍。正因為它發展太過迅猛，所以導致市場監管不力，各式各樣的問題也（yě）是同伴相生。具（jù）體體現在如下幾個方麵：

一、品質參差不齊

       具行業不完全統計，市麵上所有汽車型號上後裝或改裝的集成（chéng）配件貨源生產商都（dōu）不具備相（xiàng）應的生產資質（zhì），更（gèng）有（yǒu）甚者都是無牌無照的小作（zuò）坊（fāng）。沒有行業標準、沒有（yǒu）品質管控、沒有安全論證，生產出（chū）來的汽車中控按鍵和集成配件（jiàn）那真是（shì）花樣百出，良莠不齊。這些沒有任何保障的產品安（ān）裝在每天100-120邁（mài）高速行駛在馬路上的汽車上時，不知是否（fǒu）能驚到您（nín）後脊發涼虛汗直冒。

二、零散式的小批量定製，造成製造成本急速上升

現在在全國的汽車配件市場均是自己研發開模，生產銷（xiāo）售。由於每個公司自己的銷售渠道是（shì）有（yǒu）限（xiàn）的，再（zài）加上這個汽車中控集成和汽車中控按鍵有很強的本（běn）地化地域限製（zhì），所以注定這是一個比較小批量生產規模的行業。因為批量小，但模具和研發卻是一樣都不能少，所以分攤到每個產品上的費用就會高；因為（wéi）批量小，加工工廠不太願意接這種單，要麽抬高幾倍的（de）單（dān）價來做；因為批量小，各個環節（jiē）的供應（yīng）商都（dōu）不太（tài）願意配（pèi）合你（nǐ）的（de）生產計劃排（pái）產，導致你的交期變成了遙遙無期。

三、集成配件製造商，均是采用中控按鍵、PC板、集成電路板、FPC等委外加工的（de）模（mó）式

這種模式的弊端是：委外加工的供應商比較多，在生產過程中對接和品質推諉的事情比較（jiào）多，最終給集成配件商帶來無可估量的損失。